Al时代，千万别把“被裁”等同于“我不行”

今年大学生就业形势到底怎么样啊?

上周北京打滴滴，司机竟然是211硕士研究生。

我都有点觉得自己不配。

昨天跟一个同学约饭聊天。

他今年博士毕业，暂时也没找到工作。

2018年，他当年本科毕业的时候，去大厂面试，HR看了一眼他的简历，直接说，“你学校还可以，明天来实习吧，表现好半年转正。”我同学嫌工资低，希望深造后再来拿年薪。今年博士毕业，他同样去面试这家公司。HR通知先笔试，再AI面试，再HR面试。招聘3个岗位，500多人报名，其中20多名清北硕博。他感慨道，考研考得好，不如生的早。上周我和另一个在国企工作的同学打电话。

他说国企这两年的招聘门槛也是水涨船高。

十年前是本科以上，前几年是硕士优先，这几年是211/985硕士优先。

他开玩笑说，要是晚生五年，他连自己现在的门槛都够不着。

他说他们公司很多岗位，基本不对外招聘了，基本用来安置部队转业人员。

我的弟弟也是去年211本科自动化专业毕业，现在工作还没着落。

他同学作为管培生被某公司招进来半年被裁掉，浪费了人家的应届生名额。

还有一个同学中建八局25年招进去，三个月下岗。

我真心疼现在的年轻人。

但是我也听邻居说，他同事的儿子，美国常青藤博士人工智能专业毕业。抖音给他开年薪200万美元，他嫌低。

我在杭州的同学说，现在买新房豪宅的都是40岁左右的中青年。他们在AI赛道发了财。

现在就业形势到底怎么样啊?大家知道的都留言聊聊啊。

我的判断是这样的——

去年是AI基建年，很多公司在搭建AI的基础设施。

今年是AI应用年，它开始真正渗透进一个个具体的岗位位。

谷歌、Meta、亚马逊一边裁掉普通员工，一边开出天价薪资抢AI人才。

身边的程序员，更是一个顶四个的在用。

以前我们总觉得，“被机器取代”是工厂流水线上的事，和坐在写字楼里的自己没关系。

现在发现，那辆车已经开到了楼下。

生产力发展对岗位的替代率，先强后弱，这是普遍规律——每一次生产力的更新，替代岗位的规模远远大于创造岗位的速度，随后创造岗位的规模开始大于替代岗位的规模。

从而导致大量失业。

第一次工业革命，发明了蒸汽机。

英国大量手工纺织工人下岗，于是出现了砸机器的“卢德运动”。

但是阵痛之后，社会逐渐创造新的岗位。

首先就是蒸汽机维修工。

其次就是专门生产纺织机械、蒸汽机零部件的机床工人、锻造工人。

蒸汽机依靠锅炉烧煤驱动，各大工厂、码头、机车都需要专职烧炉、控温的工人。

过去是手工纺织，现在是流水线纺织，工人从“全能手工匠人”变成分工细化的专职操作工(专人看管一台机器、一道工序)，岗位数量远超原来的手工工人。

同时，还派生出工厂监工、车间管理员：规模化工厂诞生后，需要人员统筹生产、考勤、秩序管理。

产品生产出来了，还有仓库管理员、物料分拣工。同时，技术辅助类文职人员(绘图员、工艺员)也逐步增加。蒸汽机以煤炭为燃料，煤炭开采扩张，增加了煤炭工人的数量。

蒸汽机催生蒸汽机车、蒸汽轮船，铁路修建、码头装卸、水路运输岗位爆发。

商品大范围流通，陆路货运、短途搬运用工激增。

量产纺织品价格下降、流向全国，商贸链条大幅扩张，创造大量销售岗位。

就像如今AI替代部分基础办公岗位，但同时催生出AI训练师、运维、Prompt工程师、数据标注、AI行业服务等新岗位。

逻辑和工业革命时期完全一致：技术先大规模淘汰旧岗位，再通过产业链扩张、需求升级，创造更多元的新岗位。

问题的关键是，这个阵痛期不是一天两天，也不是一年两年。

历史上：蒸汽约60年、电力约40年、互联网约20年，才完成一轮“替代→阵痛→新岗位→均衡”。

AI会快得多：预计10～20年完成大周期/最痛的是未来5～10年;真正再平衡大概在2040年前后。

那几乎也是一代人呐!就拿长讯通信服务公司举例：

惠州分公司原来有几百号人!

到2025年被裁了只剩几个人了。

以前：基站要人巡、线路要人查、故障要人跑，纯体力+经验，几百人堆出来。

现在：智能监控、自动告警、无人机巡线、AI判障、远程排障普及。

一个后台+少量工程师，就能管以前几十上百人的维护量。

现在“只剩几个人”，就是只留核心技术+商务+看门的，一线维护全砍。

可以预见，2025-2027砍文职/客服/收银/银行;

2028-2030砍工厂/司机/初级文案/初级代码

身处这个变革的时代，我们千万不能把“被裁”等同于“我不行”。

千万不要以为无坚不摧才算强大。

被浪打湿了，还能继续划水，本身就是一种了不起。

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